车险
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多部门新政护航 新能源车险迎变革
当下新能源汽车普及加速,但新能源车险却深陷出险率高、维修成本高的困境。据中国汽车流通协会数据,新能源汽车平均维修成本比传统燃油车高约 30%。新政策剑指这些难题,创新优化供给,搭建高赔付风险分担机制,丰富商业车险产品,让保险更贴合需求。同时,借助 “车险好投保” 平....
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我国发布首个新能源车险指导意见,将如何影响你我?
指导意见提出了一揽子政策举措,明确将合理降低新能源汽车维修使用成本,创新优化新能源车险供给,更好维护消费者权益,促进新能源车险高质量发展。
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四部门联合发布新能源车险指导意见:推动降低维修成本,引导实现消费者愿保尽保
1月24日,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部等联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》)。《指导意见》要求,合理降低新能源汽车维修使用成本,创新优化新能源车险供给,提升新能源车险经营管理水平,加强新能源....
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车险新势力能否重塑新能源车险生态?
但另一位广东车主则表示,其购买的比亚迪海豹在比亚迪保险的报价比其他保险机构更贵。监管部门可以从顶层设计方面支持新能源汽车相关各方协同,营造良好的政策生态环境,共同支持新能源汽车与新能源车险市场的发展。


